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カスタムは一日にして成らず。

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歴史があります・・・・! 

    
   
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    この車両ご存知な方は少ないですかねー・・・・・?
    今回ご紹介する車両ですが、走行距離が極少の新古車です。
    
    かつての英国名門ブランドであり、現在ではインドのチェンナイに本社のある
    ロイヤルエンフィールドの主力モデル「Bullet(ブリット)」です。
    1931年に英国にてロイヤルエンフィールド社のBULLET(ブリット)が
    生まれ、1955年から現在までほとんどそのままの形で生産を続けている
    歴史の長いモーターサイクルです。

    DSC03629_convert_20100130174713.jpg

    DSC03619_convert_20100130174601.jpg

     現在でも当時のスタイルを保つ生きた化石!?のようなバイクですね。
     現行モデルはインジェクション化されて販売されています。

    DSC03618_convert_20100130174537.jpg

    DSC03625_convert_20100130174656.jpg

    4サイクル、ロングストロークOHV、単気筒の生み出す鼓動感と音はなかなかですよ。
    別体式ミッションは英国車のテイストを存分に醸し出しています。

    DSC03624_convert_20100130174638.jpg

    ほぼ新車のブリットを
    \398,000 にて販売いたしております。
    お手頃価格で、英国車のテイストを味わってみてはいかがでしょうか?
    
    この型のブリットは現在生産が終わっていますので、お探しの方
    是非お問い合わせお待ちしております!!



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Posted on 2010/01/30 Sat. 19:05 [edit]

新古車  /  TB: 0  /  CM: 0

SR500 タンク!! 


    DSC03505_convert_20100125215034.jpg

    今回のSRのイメージにピッタリのタンクを用意致しました!!
    アルミタンク等も考えたんですけど、”なんか違うなー”と思いまして、
    これだ☆!!とひらめいた次第です!!   
    
    このタンクを見ただけで何用か分かる方は少ないですかねー?
    HONDAのロゴでメーカーは判別できますけどね。

    凹んでますけど気にしません( ̄ー ̄)v ブイ!
    後でキレーにペイントしますので問題無しです!!

    DSC03512_convert_20100125224153.jpg

    どうですか?このフォルム!!
    SRはフレームがオイルタンクになるドライサンプ車なのでタンクの
    トンネルが広くないと流用しにくいんですよね。

    しかしこのタンクなら加工なしでSRのフレームにスッポリ収まりました。
    これはGB400のタンクなんですが、GBの400も
    センターのフレームがぶっといんですよね~。

    DSC03514_convert_20100125224211.jpg

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    フレーム側にタンクのマウントを溶接してシートカウルの干渉部分を
    加工して完成です。
    思いのほか自然な感じですね。ペイントをしたら違和感も無くなるでしょう。

    またがって見ましたがホールド感もかなりナチュラルでいい感じです。
    早く走らせたいなぁ・・・・・(。-_-。)
     
    興味のある方是非お早めにお問い合わせください!!!



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Posted on 2010/01/28 Thu. 21:53 [edit]

カスタム  /  TB: 0  /  CM: 0

SR500カスタム!進行中☆ 

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    引き続き作成中のSR500ですが、足回りも完成しエンジンものりました!
    前回ご紹介のSRと同じ仕様のエンジンでクロスミッションが入っています。
    シングルエンジンでの、クロスミッションの効果は絶大です!!
    ノーマルミッションとは比べ物にならないレスポンスです。

    DSC03325_convert_20100125214946.jpg

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    テールランプのステーとカウルの空いているスペースを利用して電装プレートを作成します。
    公道仕様なので、ナンバープレートのステーも作成しなければいけません!
    でも無い方がレーシーでかっこいいんですけどねー・・・・・。
   
    あとはアッパーカウルを決めなければいけません。フルカウルも考えたんですが、やはり
    SRはエンジンを見せたいのでアッパーのみでいきます!!

    肝のタンクは次回ご紹介します ( ̄ー ̄)v ブイ!



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Posted on 2010/01/26 Tue. 22:00 [edit]

カスタム  /  TB: 0  /  CM: 0

生誕35周年!!!! 

           ハッピバースデー ツーユー ♪

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         本日、1月16日は記念すべき、当店の料理長の誕生日です!!L(@^▽^@)」
                と、いうことで、当店スタッフがささやかに祝います。

        DSC03346_convert_20100116163656.jpg

             ハッピバースデー ツーユー ♪
                と、いうわけで、料理長自らケーキを切り分けます。

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                従業員からの誕生日プレゼントはラジコンのヘリコです。
                    最近のオモチャはよく出来てますねぇ!!
                    では、さっそく離陸!!!ヽ( ̄▽ ̄)ノ

        DSC03355_convert_20100116192804.jpg
       うぃぃぃぃぃぃぃ~~~~~~~んっっ!!

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               がしゃっ・・・

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              がっしゃ~~~~~んっっ!!!
       
                   離陸は失敗に終わりました・・・・。(;´д` )
                 あまりの速さの出来事なので、写真ぶれぶれです・・・。

        DSC03353_convert_20100116193635.jpg

             今度は慎重に地上からの離陸です!!p( ´∇` )q ガンバッテネ
                オモチャのヘリコプターは飛ばすのが難しく、
               更に、40分の充電で3分しか飛びません・・・。
               上手くなる前に電池が切れてしまいます・・・。
        
             そうして、料理長の35歳の誕生日は過ぎていきました・・・・。

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Posted on 2010/01/16 Sat. 20:23 [edit]

イベント  /  TB: 0  /  CM: 0

多機能デジタルメーター☆ 

    Ace WELL (エースウェル)マルチメーターの多機能メーターをご紹介します!
    今回は以前に紹介したストリートファイターのCB400SFに取り付けしています。
    
    Ace WELL  マルチメーター4
    
    電源はCR2032リチウム電池と車両バッテリーのどちらでも使用可能です。

    Ace WELL  マルチメーター5    
    

     Ace WELL  マルチメーター1

    
    機能
 
    バーグラフタコメーター(フルスケール 10,000rpm 20,000rpm切替式)
    デジタルタコメーター(フルスケール 19,900rpm)
    スピードメーター(フルスケール399.9Km/h)
    燃料計(Offも可能)
    電圧計
    オドメーター 
    トリップメーター
    シフトワーニング機構
    水温計、油温計
    トータル&ライディングタイム、
    最高速、最高回転数、最高温度メモリー
    平均速度表示
    デジタル時計  
 
    ・・・・と機能満載です!!

    Ace WELL  マルチメーター3

    ハンドル回りの操作スイッチも装備しています。
    タイム計測なども手元で行なえますね!!

    Ace WELL  マルチメーター6

    スピードメーターのセンサーは機械式、電気式どちらでも対応できます。
    デジタル用のセンサーは、オプションで用意されています。
 
    定価は、¥23,940(税込み)となっており、これだけの多機能を考えれば
    高くないとおもいます。

    コンパクトで、デザインもシンプル!使用車種を選ばず対応でき、
    使いやすくお勧めですよ!
    興味がある方は是非お問い合わせ下さい!! 



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Posted on 2010/01/15 Fri. 20:18 [edit]

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十日えびす!! 

    昨日より十日えびすが始まりました!
    私たちもご利益にあやかろうと、先日の宵えびすに行って参りました。
 
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    やっぱりお祭りはいいですねー!!
    この景気の悪さも吹っ飛んでいってほしいですね。
    
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    うちのコケタニ店長も笹買いました!!!

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      えびす様おねがいします!! (-人-)

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    堀川戎も今宮戎ほどではありませんが、出店も多くにぎわってましたよ。
    今日の本えびすはよりにぎわっていることでしょうねー。

    今日も寒いですが、皆様もお気を付けてお出かけくださいねー!!!


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Posted on 2010/01/10 Sun. 18:37 [edit]

未分類  /  TB: 0  /  CM: 0

SR500 センター出し!!イケるかなー?! 

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   先日からのSR500ですが、カウルのスペースを生かして、マフラーを
   センター出しにしてしまおー!!と思いさっそく取り掛かります。
 
   エキパイの取り回しがきつそうですが、なんとかかわしていけそうです。
   
   しかしこのシートカウルは、センター出しにしろと言わんばかりの形状ですね・・・
   何用か忘れましたが、当時のゼッケンナンバーが貼ったままですね。


   DSC03176_convert_20100109173611.jpg

   カウルを外すとこんな感じですね。サイレンサーはオーヴァーのオーバルタイプ
   を使っていきます。

   
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   エキパイを作ってみましたが、男らしい取り回しですねー!!
   スインクアームのスペースを利用して逃がして行きます。

  
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   ぼちぼちやってますんで、見に来てくださいね!!



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Posted on 2010/01/09 Sat. 18:13 [edit]

カスタム  /  TB: 0  /  CM: 0

SR500!!ストリートレーサー☆ 

   皆さんは、今日ぐらいから仕事初めの方も多いかと思いますが、いかがお過ごしでしょうか?
   これから寒さも増してきますが、寒さに負けずに、バイクライフを楽しんで行きましょう!!
 
   弊社は年中無休で元気に営業致しておりますので、皆様のお役に立てますよう
   日々努力していきたいとおもいます。

   バイクでお困りのこと、カスタム、購入のご相談何でも気軽にお問い合わせ下さい。
   スタッフ一同、心よりお待ちしております。

   
   さて、今年は元旦よりSR500のストリートレーサーを作製いたしております。
   ベース車両は、モトルネや2VS等で、サーキットを走っていたバリバリのレーサーです!!!

   DSC03170_convert_20100105130027.jpg

   SRは遅いようなイメージを持たれている方もいらっしゃると思いますが、
   中々侮れない車両で、カスタム次第で最高速200Kmオーバーもこなすマシンです。
   しかしSRは、カスタムの方向性が無数にある面白いバイクですねー。

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   各所リブ部分や、フレームの合わせの部分には補強を入れました。
   やはりハイスペックな足回り、エンジンともなると、高速時や、コーナー、減速時に
   フレームがたわみ、よじれます。少しのフレーム補強で、各段に剛性は上がります。

   DSC03171_convert_20100105130045.jpg

   フロントは倒立フォークはγ250流用、リアはSRX後期型を流用しています。
   これだけ剛性のある足回りにたいして、フレームの補強は、剛性を確保する為には、
   不可欠ですね!

   これからも製作過程を随時上げていきますので、是非ご覧下さい!



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Posted on 2010/01/05 Tue. 16:11 [edit]

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☆輝きが違います☆ 


     驚愕のハンドルポスト!!!


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   この煌びやかなハンドルポストをご覧下さい!!
   一粒一粒、バランスよく貼り付けています。
   よーく見ると、ポストの形状に合わせて、クリアーのスワロフスキーと
   ブラックのスワロフスキーを使い分ける細かさです。
   
   本当のスワロフスキーは、輝きが違いますねー!
   こんなの欲しーーーっと思われる方、お問い合わせくださいねー!!!

   本日もご来店ありがとうございました!


 
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Posted on 2010/01/02 Sat. 15:28 [edit]

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新年あけましておめでとうございます! 

   
    2010 元旦   


   謹賀新年 2010


   新年あけまして
     おめでとうございます
      本年も宜しくお願い申し上げます


     本日、元旦より休まず元気に営業致しておりますので、
     皆様のご来店心よりお待ちしております   




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Posted on 2010/01/01 Fri. 11:14 [edit]