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カスタムは一日にして成らず。

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みんな仲良く!楽しく!! 

 
     紹介-03

   本日はご来店有り難うございます。

    常連さまです!!左の彼は高校生の頃からのお付き合いです。
     右の彼は同僚の方です。 いい笑顔ですねー

      いつもお客様をご紹介してくれてありがとー   (^▽^喜)


     紹介-02    紹介-01

     2人ともオリジナルマフラーをつけて頂いてます。

      また遊びにきてねー!!



      紹介-04

    こちらも常連さんで、夜ご来店のお客様のMF08フォルツァです!
     撮影のためわざわざご来店有り難うございます。
   
    紹介-05    紹介-06

      シンプルにカスタムされていています。( ̄ー ̄)v ブイ!

 
     紹介-07

      紹介-10

      紹介-08     紹介-09

     夜になるとこんなに すんごいっ!!
     
      先日付けたばかりのLEDが、妖しく光ります!!!
       こだわりの埋め込みでのインストール うふふ♪ (* ̄ー ̄)v
      
        エアクリーナーの中にもぶち込んであります。



      紹介-12

       2人で仲良く、羨ましいですねー!
        やっぱりタンデムは、スクーターが最高ですね。

         いつも来店有り難うねー!!!

  
           紹介-11

          ・・・2人のイニシャル入り☆
            (〃∇〃) てれっ☆

          ずーっと仲良くねー  (V^-°)イエイ!
      


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Posted on 2009/06/15 Mon. 22:08 [edit]

未分類  /  TB: 0  /  CM: 0

輸入車も安心!!クレーム修理☆ 

    

     クレーム 修理2

   本日はクレーム作業となりました。
 
   画像の箇所より2500Kmでオイルが漏れてきてしまい、修理となりました。

   輸入車は割とこんな感じでトラブルもしばしば・・・(;´д` ) トホホ

       しかしっ!!

    輸入車ですが、安心のメーカー保証があります!!!

      ということで、ご紹介させて頂きます。

     クレーム 修理3      クレーム 修理4

    まずは、エンジン腰上のオーバーホールをしますので、ゴロンと
     エンジンを下ろします。下ろさずに出来る車両もありますが、色々ですね。

      クレーム 修理5
 
    やはりヘッドとシリンダーの合わせ面よりのオイルもれですね・・・
     まあ国産モデルでもこんな事ありますよねー

    
      クレーム 修理6

    まずは、ヘッドカバーをめくり着々とばらしていきます。

   
      クレーム 修理7

    まあピストンはこんな感じで問題ないですが、多少オイルが入って焼けたような
     形跡はありますね。

   
      クレーム 修理8
      
      クレーム 修理9

      シリンダーヘッドは歪んでいることもありますので、しっかりと面だしをしていきます。
     シリンダーも新品に変えますが、面出しはこちらもしっかりとします  ( ̄ー ̄)v ブイ!
   
      以前の輸入車に比べると製品制度はかなりよくなってきていますが、
      新品だからといってそのまま組むようなことは、しません!!


      クレーム 修理10

    シリンダーを組み込んでバルブタイミングを合わせます。4サイクルのシングルエンジン
     はシンプルな構造ですねー。


      クレーム 修理11

     タペット調整といって、バルブのクリアランスを測ります。
      吸気側、排気側両方測ります。 
       シックネスゲージという工具を使い、隙間を規定値にします。
       
      タペットのクリアランスは乗っているうちに少しづつずれていきます。
       よくカチカチ音がひどい車両などはこれですね。

       ひどい故障につながる前に調整しましょうね!!


      クレーム 修理12

     ヘッドカバーを組んでエンジンは完成です。\(^ ^)/ バンザーイ


      クレーム 修理13   

      クレーム 修理1

     エンジンを積んで完成!!
     こうやって安心の保証で無事修理完了です。

      輸入車は、サポート万全のモーターネットにお任せ下さい!!
   
      って、宣伝になっちゃいましたけど、輸入車に対する不安など、
        ある方もいらっしゃるとおもいますが、アフターはお任せ下さい。
         面白いラインナップが多いインポートバイク!!お勧めします!!!


     
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Posted on 2009/06/11 Thu. 21:58 [edit]

ストリートファイター!・・・予定!! 

 
    最近忙しくブログの更新できてませんでした・・・・
     まぁ忙しいのは有難いことですね!!皆様のおかげです m(_ _)m
      サボらずに更新がんばります


     さて・・・  今回はネイキッドで、ストリートファイターを作製します!!

      いらないパーツを勢い良くムキムキはずしていきますよー 


     CB400 SF ST1

    CB400 SF ST2

      日本では、ファイター系カスタムは認知度も低くまだまだ
       少ないと思います。
       ベース車両は、モノショックの物が良く選ばれますが、
       今回は手頃な400ネイキッドをベースに、イカレテ、イカシタ
       ファイターに仕上げますよー ( ̄ー ̄)v ブイ!


    CB400 SF ST3    CB400 SF ST4

    CB400SF Vr’S は乗りやすさもさることながら、秘めたポテンシャル
     を引き出して、さらに走りを楽しめる車両ですねー

     こうやってカウルを外していくとイメージが沸いてきますねー!!


     CB400 SF ST8     CB400 SF ST9
  
     テールカウルはこのへんの物を付けたいなーっと、もくろんでいます!
      

    CB400 SF ST7

      ハンドルは低めでいい感じですねー!!
       やる気にさせてくれます。


    CB400 SF ST6     CB400 SF ST5

    ドイツでは、ストリートファイターカスタムも盛んなようで、こんな雑誌も
     あります。
  
     ニュースクール系のスーパースポーツカスタムとも、ちょっと違った
      感じで見た目だけでなくその名の通り、走りもバリッといきたいところですね!!

     
     作製過程をこれからアップしていきます  ( ̄ー ̄)v ブイ!



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Posted on 2009/06/08 Mon. 21:10 [edit]

カスタム  /  TB: 0  /  CM: 0

綺麗なGSX-R1000ありますよ!!  

  
    GSX-R1000  K2 入荷してますよー!

    GSX R1000 K2 1

    GSX R1000 K2 4    GSX R1000 K2 2

    やはりこのクラスのレプリカは迫力がありますねー!
     

    GSX R1000 K2 5

    走行距離は13000Kmです。まだまだいけます( ̄ー ̄)v ブイ!

    
    GSX R1000 K2 3

   マフラーは ”Leo Vince”製のチタンスリップオンが付いてます
    

    GSX R1000 K2 7


    このくらいの年式のリッターレプリカの中古車は、大分お求め安い価格に
     なってきていますが、まだまだ65~70万円台が相場ですねー 

      ということでこちらの中古車 車体価格、大特価でなんと!!

         \548,000!!
 
      にて販売したいと思います!!
       早い者勝ちですよー (V^-°)イエイ!

     有り余るPOWERを体感して下さい!!!
   

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Posted on 2009/06/04 Thu. 22:01 [edit]

中古車  /  TB: 0  /  CM: 1

三輪スクーターに関するお知らせです。 

        DSC00023_convert_20090602212624.jpg
         以前、ブログでもご紹介しましたが、三輪スクーターの運転免許改正案・・・
             多くのご意見を踏まえ、この度、修正されることになりました。

             概略は下記の通りです。

         ◎運転には普通免許ではなく、二輪免許が必要。
         (運転には大型二輪免許又は普通二輪免許が必要となる。)

         ◎運転の再にはヘルメットの着用が必要。

         ◎二輪免許を受けてから1年(高速道路を運転する場合は3年)、
         又は、普通自動車免許で三輪スクーター運転を始めてから1年
         (高速を運転する場合は3年)を経過しない者は、二人乗りをする
         ことができない。

        現在、自動車普通免許で乗られているユーザー様の経過措置

         ◎2009年9月1日より1年を経過する日までの間は今まで通り
          お乗りいただけます。

         ◎2009年9月1日より1年を経過する日までの間に、二輪車普通免許
         又は、大型二輪車免許を取得する、もしくは、2009年9月1日より1年
         を経過する日までの間に、試験場で特別試験を受験して限定免許を取得
         した方は、引き続きお乗りいただけます。

       警察庁の正式発表次第、またお知らせさせていただきますが、前回お知らせ
       していた、上記改正案の施行日が2009年9月1日に変更となりました。


           
         

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Posted on 2009/06/02 Tue. 21:50 [edit]

お知らせ  /  TB: 0  /  CM: 0

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